最近幾年無(wú)人化與大家走的越來(lái)越近。更多的人開(kāi)始了解無(wú)人化，最熱門(mén)的就是無(wú)人駕駛汽車了。特斯拉就是其中走在前列的公司。但其實(shí)有很多的行業(yè)內(nèi)已經(jīng)開(kāi)始引用無(wú)人化的技術(shù)，衡安軟件的無(wú)人值守稱重系統(tǒng)就是無(wú)人技術(shù)發(fā)展中的一個(gè)產(chǎn)品。無(wú)人值守稱重系統(tǒng)由衡安軟件于2014年提出，當(dāng)時(shí)無(wú)人技術(shù)還不成熟。但依舊是未來(lái)的發(fā)展大方向，也是解決過(guò)磅稱重問(wèn)題最好的答案。

　　衡安無(wú)人值守稱重系統(tǒng)

　　在五六年前，無(wú)人化的技術(shù)還是處于不太成熟的階段，衡安軟件在開(kāi)發(fā)軟件系統(tǒng)時(shí)需要突破幾大難關(guān)。在保證系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的同時(shí)達(dá)到無(wú)人稱重的目的。

　　1、過(guò)磅現(xiàn)場(chǎng)混亂：現(xiàn)場(chǎng)的混亂就回導(dǎo)致更多的作弊行為出現(xiàn)。因此為了解決這一問(wèn)題，衡安軟件開(kāi)發(fā)了稱重管理系統(tǒng)。有效的用系統(tǒng)管理車輛，現(xiàn)場(chǎng)不再混亂，而且不需要工作人員的調(diào)度。實(shí)現(xiàn)最基本的無(wú)人化。

　　2、作弊行為猖獗：沒(méi)有稱重系統(tǒng)的過(guò)磅稱重經(jīng)常出現(xiàn)作弊的行為。不僅難發(fā)現(xiàn)而且沒(méi)有證據(jù)。因此衡安軟件研發(fā)出多種防作弊的手段：紅外定位系統(tǒng)，視頻監(jiān)控系統(tǒng)，防遙控作弊報(bào)警器。

　　3、過(guò)磅稱重?zé)o人化：實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守稱重最重要的就是在稱重環(huán)節(jié)由系統(tǒng)代替司磅員，自動(dòng)識(shí)別車輛信息和記錄稱重?cái)?shù)據(jù)。因此衡安軟件采用刷卡稱重的方式過(guò)磅。最新的RFID電子標(biāo)簽更加智能，不用司機(jī)的任何操作系統(tǒng)就能自動(dòng)識(shí)別車輛并開(kāi)始稱重。