目前我單位的大宗物料使用已經(jīng)趨近成熟，且已滿足向無(wú)人值守稱重系統(tǒng)過(guò)渡的可能。所以我們計(jì)劃以廣納焦化為試點(diǎn)，進(jìn)行大宗物料無(wú)人值守的建設(shè)工作。

　　我們目前的大宗物料版本是一卡通版，需要考慮到和以前系統(tǒng)的兼容性。既不影響現(xiàn)有過(guò)磅業(yè)務(wù)的開(kāi)展，平滑過(guò)渡。

　　升級(jí)至無(wú)人值守稱重系統(tǒng)需要以下模塊：

　　一、物料成本控制系統(tǒng)——無(wú)人值守稱重系統(tǒng)模塊簡(jiǎn)介

　　一、物料成本控制系統(tǒng)——無(wú)人值守稱重系統(tǒng)功能描述

　　本次需求設(shè)計(jì)包括無(wú)人值守磅房管理系統(tǒng)外部設(shè)備的安置和無(wú)人值守在采購(gòu)和銷售過(guò)程進(jìn)行的使用方式，以下分別從采購(gòu)、銷售、調(diào)撥三個(gè)流程來(lái)說(shuō)明。

　　2.1無(wú)人值守磅房管理系統(tǒng)——門(mén)禁管理

　　模塊說(shuō)明：

　　門(mén)禁管理系統(tǒng)是用于對(duì)出入場(chǎng)車輛進(jìn)行管理，負(fù)責(zé)對(duì)入場(chǎng)車輛身份進(jìn)行確認(rèn)，并對(duì)入場(chǎng)車輛進(jìn)行排隊(duì)叫號(hào)管理，為場(chǎng)內(nèi)車輛運(yùn)行提高效率。車輛出場(chǎng)時(shí)對(duì)車輛在場(chǎng)內(nèi)的工作進(jìn)行監(jiān)督，防止車輛在場(chǎng)內(nèi)不按規(guī)定流程工作。

　　門(mén)禁管理系統(tǒng)主要分為車輛牌照識(shí)別系統(tǒng)、車輛（自助）發(fā)卡系統(tǒng)、門(mén)禁收卡系統(tǒng)。以下為各功能介紹：

　　2.1.1、車輛牌照識(shí)別系統(tǒng)：

　　車輛牌照識(shí)別系統(tǒng)，利用先進(jìn)的光電、計(jì)算機(jī)、圖像處理等技術(shù)，對(duì)通過(guò)車輛的前部特征圖像進(jìn)行連續(xù)、實(shí)時(shí)、高清記錄，計(jì)算機(jī)再根據(jù)記錄的高清圖像進(jìn)行全自動(dòng)識(shí)別，并將識(shí)別結(jié)果傳送到大宗物料管理系統(tǒng)中，由系統(tǒng)對(duì)識(shí)別車牌進(jìn)行記錄和比對(duì)，并保存車輛入場(chǎng)圖像。從而準(zhǔn)確分析、判斷車輛的身份。如此一來(lái)，不僅使入場(chǎng)車輛有了第一手依據(jù)，而且入場(chǎng)車輛的次數(shù)、時(shí)間等信息進(jìn)行記錄，通過(guò)入場(chǎng)車輛圖片和出場(chǎng)車輛圖片對(duì)通過(guò)‘換車’來(lái)進(jìn)行作弊的行為進(jìn)行有效控制。

　　目前我們廠區(qū)的門(mén)衛(wèi)有一套車牌識(shí)別系統(tǒng)（海康停車場(chǎng)管理系統(tǒng)）。要求在原有基礎(chǔ)上進(jìn)行改造，以滿足系統(tǒng)升級(jí)的需要。

　　2.1.2、車輛（自助）發(fā)卡系統(tǒng)：

　　車輛（自助）發(fā)卡信息主要完成入場(chǎng)車輛的信息登記。發(fā)卡系統(tǒng)分為手工發(fā)卡系統(tǒng)和自助發(fā)卡系統(tǒng)。

　　手工發(fā)卡系統(tǒng)主要通過(guò)承運(yùn)司機(jī)帶來(lái)的供應(yīng)商開(kāi)據(jù)的磅單與供應(yīng)部門(mén)簽訂的采購(gòu)合同進(jìn)行比對(duì)，符合條件的車輛進(jìn)行信息登記并發(fā)放車輛身份磁卡。

　　自助發(fā)卡系統(tǒng)是通過(guò)自助發(fā)卡機(jī)實(shí)現(xiàn)司機(jī)自助發(fā)卡，實(shí)現(xiàn)門(mén)禁發(fā)卡工作的無(wú)人自動(dòng)進(jìn)行。

　　此項(xiàng)工作首先需要供銷部門(mén)提前下達(dá)的采購(gòu)、銷售日計(jì)劃，供銷部門(mén)可根據(jù)供應(yīng)商或可和提供的來(lái)場(chǎng)車輛信息建立車輛日計(jì)劃，此計(jì)劃將自動(dòng)導(dǎo)入自動(dòng)發(fā)卡機(jī)中，司機(jī)到場(chǎng)后可通過(guò)身份證或車輛行車證在自動(dòng)發(fā)卡機(jī)上做識(shí)別，符合條件的車輛發(fā)卡機(jī)自動(dòng)吐卡，司機(jī)持卡入場(chǎng)。

　　2.1.3、門(mén)禁卡系統(tǒng)：

　　車輛出場(chǎng)時(shí)，司機(jī)將身份磁卡插入自動(dòng)收卡機(jī)中，門(mén)禁收卡系統(tǒng)要對(duì)車輛的運(yùn)行流程進(jìn)行監(jiān)督，查看車輛是否完成所有操作流程，如出現(xiàn)未完成的工作，系統(tǒng)提示車輛未完成的工作，并吐出磁卡，司機(jī)可回工作場(chǎng)所繼續(xù)完成未完成的工作；完成工作的車輛系統(tǒng)自動(dòng)打印車輛過(guò)磅單據(jù)。

　　2.1.4、車輛排隊(duì)叫號(hào)系統(tǒng)

　　按照車輛門(mén)禁領(lǐng)卡順序?yàn)檐囕v排隊(duì)，并通過(guò)軟件控制車輛的入場(chǎng)數(shù)量。系統(tǒng)通過(guò)LED顯示屏和語(yǔ)音播報(bào)系統(tǒng)對(duì)車輛的排隊(duì)信息進(jìn)行公布，并提醒司機(jī)按時(shí)按序通行。系統(tǒng)還對(duì)每輛車的通過(guò)時(shí)間進(jìn)行限制，如車輛沒(méi)有按照時(shí)間入場(chǎng)，系統(tǒng)可自動(dòng)取消車輛的需要，通知下一輛車入場(chǎng)。解決車輛堵塞問(wèn)題，需要嚴(yán)格控制入場(chǎng)車輛的數(shù)量和順序，使所有車輛按指定道路通行，拒絕車輛堵塞。

　　2.2無(wú)人值守磅房管理系統(tǒng)——計(jì)量管理

　　車道模擬圖：

　　模塊說(shuō)明：

　　計(jì)量管理用來(lái)實(shí)現(xiàn)企業(yè)無(wú)人值守過(guò)磅系統(tǒng)，通過(guò)軟件的控制和外場(chǎng)設(shè)備的輔助指導(dǎo)過(guò)磅車輛進(jìn)行過(guò)磅操作，做到過(guò)磅過(guò)程的無(wú)人管理。

　　車輛使用磁卡過(guò)磅，一車一卡防止車輛過(guò)磅換車過(guò)磅。

　　l車輛身份管理：車輛入場(chǎng)時(shí)，系統(tǒng)需要為每輛車輛進(jìn)行身份登記，并形成車輛檔案。

　　車輛皮重監(jiān)控管理：在車輛過(guò)磅過(guò)程中，系統(tǒng)需要對(duì)車輛的實(shí)際皮重和標(biāo)準(zhǔn)皮重進(jìn)行比對(duì)，并設(shè)置誤差上線，出現(xiàn)嚴(yán)重誤差系統(tǒng)自動(dòng)報(bào)警，防止司機(jī)通過(guò)更改車輛皮重進(jìn)行作弊。

　　車輛過(guò)磅次數(shù)監(jiān)控：系統(tǒng)對(duì)車輛過(guò)磅次數(shù)進(jìn)行控制，如常見(jiàn)的一車多過(guò)等現(xiàn)象系統(tǒng)可進(jìn)行嚴(yán)格控制，車輛在未卸貨情況下無(wú)法再次過(guò)磅，系統(tǒng)同樣通過(guò)報(bào)警的方式通知監(jiān)控人員，在此過(guò)程中系統(tǒng)可停止該車輛的過(guò)磅過(guò)程。

　　1、紅外監(jiān)控管理：通過(guò)紅外對(duì)射儀對(duì)車輛的上磅位置進(jìn)行控制，防止車輛不完全上磅、兩車同時(shí)上磅等情況的出現(xiàn)。如車輛出現(xiàn)上述情況系統(tǒng)可自動(dòng)停止該車的過(guò)磅過(guò)程。

　　1、視頻監(jiān)控?cái)z像，對(duì)上磅車輛進(jìn)行視頻監(jiān)控和拍照，方便對(duì)車輛過(guò)磅過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控管理。視頻管理可以將拍攝圖片與每次的過(guò)磅記錄聯(lián)系起來(lái)，在查詢時(shí)可以將入場(chǎng)和出場(chǎng)的圖片同時(shí)呈現(xiàn)在過(guò)磅窗口和查詢報(bào)表中。監(jiān)控系統(tǒng)不僅可以對(duì)過(guò)磅過(guò)程進(jìn)行拍照，還可同時(shí)進(jìn)行監(jiān)控錄像。

　　2、過(guò)磅數(shù)據(jù)自動(dòng)采集，并自動(dòng)判斷磅秤過(guò)磅數(shù)據(jù)是否穩(wěn)定，防止數(shù)據(jù)不穩(wěn)定時(shí)產(chǎn)生的過(guò)磅誤差。在數(shù)據(jù)保存過(guò)程中系統(tǒng)禁止任何操作，防止人為誤差的產(chǎn)生。

　　3、LED系統(tǒng)和語(yǔ)音播報(bào)系統(tǒng)，通過(guò)文字和語(yǔ)音兩種方式對(duì)過(guò)磅車輛進(jìn)行輔助提示，指導(dǎo)車輛過(guò)磅。

　　4、完善的統(tǒng)計(jì)、查詢功能，可即時(shí)查詢過(guò)磅車輛信息，并可聯(lián)查各種單據(jù)。

　　2.3 無(wú)人值守磅房管理系統(tǒng)——客戶自助服務(wù)平臺(tái)

　　客戶自助服務(wù)平臺(tái)是企業(yè)對(duì)客戶及供應(yīng)商直接開(kāi)展的一種電子商務(wù)模式，主要借助互聯(lián)網(wǎng)解決供應(yīng)商、客戶以及物流公司派車難、數(shù)據(jù)查詢統(tǒng)計(jì)等問(wèn)題。自助服務(wù)平臺(tái)通過(guò)不同的角色分配使使用者權(quán)責(zé)分明，使不同客戶的信息在網(wǎng)絡(luò)中安全流轉(zhuǎn)；通過(guò)數(shù)據(jù)庫(kù)處理系統(tǒng)加強(qiáng)對(duì)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的處理速度和安全加密；通過(guò)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)使管理數(shù)據(jù)快速準(zhǔn)確的傳遞。使用本系統(tǒng)可以降低企業(yè)生產(chǎn)成本、增強(qiáng)管理力度、提高企業(yè)信息化程度。

　　服務(wù)平臺(tái)功能說(shuō)明

　　1、【用戶注冊(cè)】：供應(yīng)商注冊(cè)，客戶注冊(cè)、物流公司提交注冊(cè)記錄時(shí)，判斷客商編號(hào)、客商名稱是否與系統(tǒng)中的客商編號(hào)和名稱相同，提交后審核通過(guò)才可使用本系統(tǒng)。

　　2、【系統(tǒng)登錄】：用供應(yīng)商或客戶編號(hào)登錄。登錄時(shí)選擇供應(yīng)商、客戶、物流公司。

　　3、【權(quán)限管理】：根據(jù)服務(wù)對(duì)象的不同，分配不同的權(quán)限；供應(yīng)商、客戶登錄后只可以查看本公司業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)。物流公司登錄后可以查看賦予物流公司運(yùn)輸?shù)目蛻艋蚬?yīng)商；

　　4、【派車管理】：根據(jù)權(quán)限選擇對(duì)應(yīng)客商的訂單信息，只能查看登錄客商采購(gòu)訂單、銷售提貨單。客商錄入車號(hào)、司機(jī)姓名、手機(jī)號(hào)、身份證號(hào)、原發(fā)數(shù)量等信息，生成派車單，作為司機(jī)自助領(lǐng)卡及車輛入廠的依據(jù)；

　　5、【物流公司】：物流公司登錄后可以對(duì)物流公司運(yùn)輸?shù)目蛻簦蚬?yīng)商進(jìn)行派車，查詢等操作；

　　6、【信息發(fā)布】：公司發(fā)布廣告信息，及市場(chǎng)信息供登錄用戶了解；

　　7、【磅單查詢】：根據(jù)權(quán)限可以查詢對(duì)應(yīng)客商的過(guò)磅記錄信息，方便客商及時(shí)掌握過(guò)磅情況；

　　8、【訂單查詢】：根據(jù)權(quán)限可以查詢對(duì)應(yīng)客商的訂單信息，方便客商及時(shí)掌握合同執(zhí)行情況；

　　9、【手機(jī)APP】：通過(guò)手機(jī)完成自助服務(wù)（具體指什么）

　　2.4 場(chǎng)地管理--通道監(jiān)測(cè)式管理

　　流程說(shuō)明：

　　1.車輛過(guò)完第一次重量后，持卡到相應(yīng)焦炭場(chǎng)裝貨。

　　2.司機(jī)在刷卡器刷IC卡，如果IC卡內(nèi)貨物名稱與通道焦炭相符，道閘起桿，允許車輛進(jìn)入。（如擔(dān)心換卡，可選RFID或車號(hào)識(shí)別比對(duì)車號(hào)）

　　3.如果不相符，系統(tǒng)提示不符，禁止起桿入場(chǎng)。

　　4.車輛進(jìn)場(chǎng)后，地感檢測(cè)車輛入場(chǎng)后自動(dòng)落桿。

　　5.如果通道內(nèi)有車正在裝貨，系統(tǒng)可以禁止車輛進(jìn)入通道。

　　6.車輛裝貨完成后，司機(jī)在刷卡機(jī)刷IC卡，系統(tǒng)起桿。車輛出場(chǎng)后，道閘自動(dòng)落桿。

　　7.車輛出貨場(chǎng)后，系統(tǒng)自動(dòng)禁止車輛再次進(jìn)入貨場(chǎng)。如果需要再次進(jìn)入需要特殊審批才能進(jìn)入。