衡安稱重軟件專注稱重行業(yè)18年，在對(duì)傳統(tǒng)稱重方式的研究中發(fā)現(xiàn)了很多弊端和漏洞。這些漏洞就會(huì)給司機(jī)或者司磅人員有機(jī)可乘。造成企業(yè)每年一兩百萬(wàn)的經(jīng)濟(jì)損失。為了解決這些問(wèn)題，衡安軟件開發(fā)的稱重防作弊系統(tǒng)能夠有效的杜絕這些問(wèn)題。

　　傳統(tǒng)行業(yè)中的作弊手段有很多，最常見的有增加皮重，過(guò)磅時(shí)再減少皮重。車輛過(guò)磅時(shí)不完全上磅，或者多車同時(shí)上磅。與司磅員串通作弊。套換車牌等。其中最難防范的就是遙控作弊的方式。不法人員會(huì)在地磅的電子秤傳輸線上安裝遙控設(shè)備，當(dāng)車輛過(guò)磅時(shí)，就能夠用遙控遠(yuǎn)程控制稱重?cái)?shù)據(jù)，從而讓司磅員記錄錯(cuò)誤的數(shù)據(jù)。這些作弊行為的出現(xiàn)都是因?yàn)楣芾硐到y(tǒng)的不嚴(yán)謹(jǐn)以及傳統(tǒng)稱重模式自身的落后。

　　在傳統(tǒng)的稱重模式下的過(guò)磅流程復(fù)雜繁瑣，當(dāng)司機(jī)進(jìn)入廠區(qū)之后，需要在門口登記信息，然后自行尋找過(guò)磅的磅臺(tái)，這就會(huì)導(dǎo)致場(chǎng)區(qū)內(nèi)車輛混亂無(wú)序。司機(jī)有機(jī)會(huì)在車上做手腳。當(dāng)車輛過(guò)磅時(shí)，數(shù)據(jù)完全由司磅員記錄，司機(jī)就有機(jī)會(huì)向司磅員行好處，增加或者減少貨物的真實(shí)重量。而且在車輛過(guò)磅的過(guò)程中車輛不完全上磅稱重?cái)?shù)據(jù)也會(huì)顯示，就會(huì)導(dǎo)致司磅員記錄錯(cuò)誤的數(shù)據(jù)信息。這些弊端在傳統(tǒng)的稱重模式下很難改變。也是企業(yè)會(huì)出現(xiàn)過(guò)磅作弊的最主要原因。